Poças d’água ocupam canteiro e faixa de retorno da Ponte do Bragueto, que dá acesso ao Lago Norte. Responsável pelo, DER nega relação entre água e obras.
As obras do Trevo de Triagem Norte próximas à Ponte do Bragueto, na alça que interliga a W3 Norte e o Eixão, se transformaram em uma grande área alagada nas últimas semanas, com a chegada das chuvas. Motoristas que passam pela região diariamente dizem que o problema começou em novembro, e vem se agravando a cada dia. Responsável pelas obras, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER-DF) afirma que as piscinas existem há uma semana.
Para quem trafega na W3 Norte em direção ao Lago Norte, os alagamentos começam antes da tesourinha que dá acesso ao Eixão, na faixa interditada pelas obras. Logo à frente, ao longo da faixa direita, há também um buraco. Nos dias de chuva, a lateral da pista fica alagada e a água encobre o desnível no asfalto. No gramado lateral, se formou um lago em meio a árvores e arbustos.
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O DER informou que os alagamentos “não têm relação com as obras”, mas disse que “intensificará a limpeza nas bocas de lobo e saídas de água”. Na região escavada para a construção de um viaduto, os vãos de terra deram lugar a dois grandes reservatórios com água da chuva.
Obras do Trevo de Triagem Norte provocam alagamentos há uma semana
O DER também informou que “até o final de dezembro abrirá lagoas para escoamento de água por gravidade nos canteiros laterais”. Segundo o órgão, a drenagem já deveria ter sido executada, mas o projeto precisou ser revisado por determinação da Adasa. Um das restrições foi a canalização da água que, no projeto inicial, iria direto para o Lago Paranoá.
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/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2016/G/2/QulA0ARfAobwUukseB1w/acudes.jpg "Na tesourinha de acesso à Ponte do Bragueto, região escavada para a construção de um viaduto transformou-se em reservatório de água (Foto: Luiza Garonce/G1)")
Até a conclusão do Trevo de Triagem Norte, serão executadas 12 obras entre pontes, viadutos e túneis, feitos para distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixo Rodoviário Norte-Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2.
A construção do Complexo Viário Norte – que inclui a criação de uma via marginal à DF-003 e a “expansão” da Ponte do Bragueto – tem previsão de conclusão para junho de 2018, considerando o prazo total de 24 meses. Segundo o DRE, as obras vão beneficiar 200 mil pessoas que passam pela região diariamente. Quando concluído, o complexo vai eliminar a faixa reversa entre o Plano Piloto e Sobradinho.
Trevo e Ligação Torto-Colorado
As obras no Trevo de Triagem Norte e na Ligação Torto-Colorado vão custar R$ 207 milhões. A primeira parcela do financiamento, de R$ 10 milhões, foi liberada em junho. Os repasses serão trimestrais até o fim das obras – a do Trevo de Triagem Norte deve estar concluída em 18 meses e a da Ligação Torto-Colorado, em 16.
