A Volkswagen lançou oficialmente nesta terça-feira (4), em Gramado (RS), o Up!, tido como o principal produto da marca desde o Gol, em 1980. Com duas portas, o carro custará a partir de R$ 26.900. Com quatro, parte de R$ 28.900. O compacto ocupa o lugar do Gol G4 (antiga geração), aposentado neste ano e o mais barato no portfólio da marca – o Novo Gol duas portas começa em R$ 31.040.
Take Up! 2 portas – R$ 26.900
Take Up! 4 portas – R$ 28.900
Move Up! 2 portas – R$ 28.300
Move Up! 4 portas – R$ 30.300
High Up! – R$ 34.990
Black Up!, Red Up!, White Up! – R$ 39.390
A estratégia da Volks já está traçada: primeiro, só a versão quatro portas do up! estará disponível nas lojas. Será apenas dentro de três meses que o modelo mais básico, de duas portas, poderá ser adquirido nas concessionárias. Com isso, a marca aproveita o interesse do público para apresentar o carro com tudo o que ele tem a oferecer. E a lista de opcionais e equipamentos é bem extensa.
Vai desde itens de comodidade até elementos de personalização. Mas vale destacar que, mesmo com tantas opções, funções como vidros e direção elétricos são opcionais nas versões mais básicas, e até mesmo o ar-condicionado só é item de série no modelo topo de linha do up!
O up! é oferecido apenas com uma motorização: 1.0 de 3 cilindros, que entrega 75/82 cv (gasolina/etanol) de potência a 6.250 rpm e 9,7/10,4 kgfm de torque disponíveis a 6.250 rpm – o mesmo propulsor oferecido no Fox. O motor é equipado com sistema e-flex, que elimina a necessidade de tanquinho de gasolina para fazer a partida em dias frios. Segundo a VW, as médias de consumo do compacto são de 9,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada, quando abastecido com etanol.
A marca fala em seis versões, mas na prática são quatro: take up! (entrada), move up! (intermediária), high up! (quase completa) e BWR (topo de linha).
(Foto: Painel do UP!)
